Orenair перевезет остатки пассажиров Добролета

Как известно, авиакомпания "Добролет" недавно была создана "Аэрофлотом" в качестве так называемого "лоукостера". В мировой практике это означает, что компания предоставляет услуги по значительно более низким ценам за счет тотальной экономии на объемах и качестве сервиса, эдакая "воздушная Газелюка". Применительно к "Добролету" не очень понятно, что там за "Газелюка" получилась или должна была получиться - первые же рейсы были брошены на крымский Симферополь, куда билеты из Москвы продавались по цене от 980 до 3600 рублей.

Но не успели самолеты полетать как следует, как их "приземлили" европейскими "санкциями" - якобы, этот маршрут способствует интеграции в Россию "аннексированного" Крыма. Каким-то волшебным образом из-за санкций самолеты не могут летать, и поэтому их заменят самолеты "Оренбургских авиалиний", который с Крымом, в общем, никак не связаны, просто тоже на 100% принадлежат "Аэрофлоту". Orenair развезет тех пассажиров, которые уже успели купить билеты на "Добролет".

Источник: news.mail.ru/economics/19083373/

Интересно узнать, каков механизм действия санкций в данном конкретном случае? Они расторгли контракты на лизинг самолетов или что?

UPD: А вот "Аэрофлот" уже сам об этом сказал: "В связи применением экономических санкций, введенных ЕС в отношении ООО "Добролет", ряд европейских контрагентов сообщил об отказе выполнять свои обязательства перед авиаперевозчиком - аннулировано действие договоров лизинга, технического обслуживания и страхования воздушных судов, а также предоставления аэронавигационной информации. В условиях беспрецедентного давления, оказываемого на компанию "Добролет" со стороны европейских контрагентов, перевозчик вынужден приостановить полеты и продажу билетов"

Оренэйр послал на фиг идеал-тур. А добролетом скомпенсируют простой самолетов...

Сегодня стало известно, что "Добролет" подписал прямое соглашение с "Боингом" на поставку 16 самолетов, и даже в понедельник уже внес депозит.

Таким образом можно надеяться, что расторжение лизинга - всего лишь досадная "подножка". Тем более, что в СМИ уже обсуждают, что якобы капитализация европейских авиаперевозчников уже обвалилась на 4,5 млрд долларов - всего лишь из-за того, что в России в качестве ответных мер обсуждают закрытие своего пространства для некоторых европейских чартеров и для всех украинских авиакомпаний.

Источники:
lenta.ru/news/2014/08/06/boeing1/
lenta.ru/news/2014/08/06/fall/

Виталь, договор заключен на 2017 год!!! Т.е. самолеты он получит только через 3 года!

А, точно. Видимо, меня смутило что-то вроде "Руководство принимает все возможное, чтобы в кратчайшие сроки возобновить операционную деятельность", вот такие-то у них понятия о кратчайших сроках...   Прямо самомнение повышает, а то я думал, что это только у меня совершенно убойные сроки...

Хоспидя...мир сошел с ума...

Такое чувство, что идет негласная третья мировая.

Да, Виталь, вот такие у них кратчайшие сроки)))

Аэрофлот обвиняет свою дочернюю Orenair в мошенничестве. Они считают, что Orenair брала с Идеал-Тура предоплату 60%, тогда как в отчетности указывала 100%, из-за чего был скрыт факт накопленной миллиардной дебиторской задолженности.

Источник: lenta.ru/news/2014/08/24/aero/