Автоболталка - все подряд про (не)наши машинки

Первое сообщение в теме :

Тема переполнилась и закрыта.
Продолжение ЗДЕСЬ.

Вождение не от пола зависит, а от сознательности человека. От его вменяемости.

Обновленная фаиюбия сейчас придет 800 тыс и более

А мы в восторге от нашего нового рено логан. Не зря ждали 4 месяца. Вот с декабря катаемся, муж жутко доволен. И все друзья/родня, кто видел и ездил с нами хвалят мягкость и маневренность

Кудряшка пишет:

Ворсинка пишет:

Кудряшка пишет:
что бы купил твой муж имея 550 -600 тыс?

Если серьезно, то из этих двух лучше шкоду. Она надежнее, ее проше продать потом и в цене она так сильно не потеряет. Это яз мужа цитирую.

Зы у меня Пежо 107

как клиранс? Не мешает такая низкая посадка с нашей зимой?а как в обслуживании? Дорого неоправдано слвшала

Низковата конечно, особенно для орска ))) но ездит нормально в принципе всю зиму, и по трассе в том числе. Обслуживание у официалов дорого. Но мы там не обслуживаемся. В эту машину что только не помещается, хоть она и крошка. Машина надежная

Зуль друзья говорят пежо зимой частенько не заводится. Так это?

Кудряшка пишет:Зуль друзья говорят пежо зимой частенько не заводится. Так это?

Ни разу не было такого

Мари пишет:А мы в восторге от нашего нового рено логан. Не зря ждали 4 месяца. Вот с декабря катаемся, муж жутко доволен. И все друзья/родня, кто видел и ездил с нами хвалят мягкость и маневренность

Да уж. А мне после логана даже девятка ласточкой показалась. Ну нет, я бы точно логан не советовал, ничем он мне не понравился. Обзор задний вообще никакой, из-за высокого багажника и большого слепого промежутка между задними дверями и задним стеклом. Машина легкая и высокая - большая парусность, на трассе от каждого КамАЗа сдувает. Сиденья какие-то игрушечные, даже я с моим мелким ростом уставал. Радиус поворота - целый километр нужно, чтобы просто развернуться. Педали - лично в моем были настроены ужасно, слишком высоко, слишком большой ход, да еще стопарь не сразу зажигался. Мне говорили, что их можно настроить на СТО, но я в этом ничего не понимаю.

Хотя плюсы у тачки тоже есть. Очень хорошая высокая подвеска - можно ездить почти как на Ниве.

Виталег, а вы о старом или новом логане? У нас 2014-го года, новая модель. От старого сильно отличается

Вряд ли сильно. Вот сейчас смотрю на фотки - по виду то же самое, просто перелицованное и зализанное. Такой же высокий багажник, такие же слепые плиты взади, судя по всему, размеры, пропорции и другие характеристики остались те же самые, да и с чего бы им поменяться, это же нормальная практика у автопроизводителей - просто взять популярную модель и освежить ее...

P.S. А у меня был самый первый, у него еще были микроскопические зеркала, в которых вообще ничего не видно. Ладно хоть, большие панорамные зеркала потом додумались ставить.

Ворсинка пишет:

Зы у меня Пежо 107

ох, Зуля! когда-то я грезила этим пыжиком

Не жОлтенький же, не?

Виталег :) пишет:Не жОлтенький же, не?

Не :)))

Памела Владимировна пишет:

Ворсинка пишет:

Зы у меня Пежо 107

ох, Зуля! когда-то я грезила этим пыжиком

Сбылось или отмечталось? ))))

Виталик... у меня Логан тоже первый... декабрь 2006 года. На сегодняшний день я прошел 370 тыс.км.
За свою короткую жизнь машинка объездила весь Башкортостна, Татарстан, Чувашию, Марий-Эл, Самарскую область, Ульяновскую, Саратовскую, Волгоградскую, Ростовскую, Краснодарский край, об Оренбургской молчу )))
Из минусов нашел только то, что левый привод колеса входит непосредственно в коробку передач, и в случае разрыва внутренней манжеты может уйти масло из коробки передач.
За время эксплуатации были заменены: катушка зажигания (360 тыс.км), высоковольтные провода, задние тормозные колодки (365 тыс.км - первый раз), передние тормозные колодки (каждые 170-180 тыс км., при рекомендации в 40 тыс.км), два раза менял передние пружины (т.к. перевожу много тяжелого груза), один раз менял передние амортизаторы, вчера поменял бензонасос (хотя еще работал), ну свечи/масло/фильтра меняю согласно завода изготовителя каждые 15 тыс.км (многие автопроизводители могут этому позавидовать, обычно меняют 5-10 тыс.км).
Про зеркала... я заднего вида вообще убрал ))) Ориентируюсь только по боковым. Размер маловат, но мне и этого вполне достаточно... Огромный плюс вместительность багажника и конечно же (как ты заметил) дорожный просвет. Мне очень нравится мягкость хода (прыжки, ямы, ухабы). Расход топлива до сих пор укладывается в 7 л/100 км.
Единственный минус - нет кондера у меня ))))
Но я брал машину всего лишь за 260 тыс рублей ))) До сих пор вожу с собою счет-фактуру )))
P.S Огромный плюс - легкость техобслуживания своими руками. Любой узел доступен к ремонту на дому.

Комфорта в машине не хватает. Элементарной эргономики. А так - согласен, конечно, дешевая надежная неприхотливая машинка.

Ворсинка пишет:

Памела Владимировна пишет:

Ворсинка пишет:

Зы у меня Пежо 107

ох, Зуля! когда-то я грезила этим пыжиком

Сбылось или отмечталось? ))))

так мечтой и осталась))

Виталег :) пишет:Комфорта в машине не хватает. Элементарной эргономики. А так - согласен, конечно, дешевая надежная неприхотливая машинка.

Эргономика в чем тебе нужно, Виталик? )))) Передние кресла держут поясничную область, места для переднего и задних пассажиров предостаточно. Из окон дует хорошо ))))

Пфф, ну так и пешочком тоже можно ходить, и места много, и поясница держится, а уж сколько ветра вокруг.

Виталик... ну вот на Рено я с легкостью проезжею без остановки 400-500 км... не устаешь за ней... Руль иногда можно оставить без присмотра... коленкой прижал его и едь себе, грызи семки )))
До Волгограда за день проще простого. Я бы массажное кресло установил в Рено... чтобы на очередной заправке ноги не подкашивались )))

Наверно это индивидуально. Я всего за час городских пробок приезжал домой вусмерть убитый, хотя времени вечером оставалось навалом, но уже ничего не мог в таком состоянии делать.

Виталег :) пишет:Пфф, ну так и пешочком тоже можно ходить, и места много, и поясница держится, а уж сколько ветра вокруг.

Ааааа