Автостраховки и всё о них (ОСАГО, ДСАГО, КАСКО, ...)

Первое сообщение в теме :

Как вы выбирали страховую?
Какие проблемы были?
Куда больше ни за что не пойдете?

Киньте ссылку, где написано про тарифы после повышения.

На основе распределения частоты ДТП от возраста автомобиля:
- в первые 2 года число ДТП невелико по двум причинам: новую машину берегут, на новой машине часто ездит начинающий водитель.
- дальнейший рост числа ДТП обусловлен тем, что после 6-ти лет машина начинает потихоньку “сыпаться”: ее детали изнашиваются
- после 11 лет эксплуатации машины начинают выходить из строя (на дорогах старых машин меньше), а служат машины в среднем 30 лет

Вывод из статистики работы ГИБДД и страховых компаний: чаще всего в аварию попадают автомобили в “возрасте” 3-13 лет.

P.S. Ну вот как то так....

Тания пишет:Киньте ссылку, где написано про тарифы после повышения.

Татьяна, вроде тут.

Михаил пишет:На основе распределения частоты ДТП от возраста автомобиля:
- в первые 2 года число ДТП невелико по двум причинам: новую машину берегут, на новой машине часто ездит начинающий водитель.
- дальнейший рост числа ДТП обусловлен тем, что после 6-ти лет машина начинает потихоньку “сыпаться”: ее детали изнашиваются
- после 11 лет эксплуатации машины начинают выходить из строя (на дорогах старых машин меньше), а служат машины в среднем 30 лет

Вывод из статистики работы ГИБДД и страховых компаний: чаще всего в аварию попадают автомобили в “возрасте” 3-13 лет.

P.S. Ну вот как то так....

По статистике никто не спорит, но по закону это никак на стоимости ОСАГО не отражается, базовая ставка выросла примерно на 500р.

А ссылку можешь привести? А то пока выглядит, будто 3 и 11 - это одно и то же...

Тания пишет:

Михаил пишет:На основе распределения частоты ДТП от возраста автомобиля:
- в первые 2 года число ДТП невелико по двум причинам: новую машину берегут, на новой машине часто ездит начинающий водитель.
- дальнейший рост числа ДТП обусловлен тем, что после 6-ти лет машина начинает потихоньку “сыпаться”: ее детали изнашиваются
- после 11 лет эксплуатации машины начинают выходить из строя (на дорогах старых машин меньше), а служат машины в среднем 30 лет

Вывод из статистики работы ГИБДД и страховых компаний: чаще всего в аварию попадают автомобили в “возрасте” 3-13 лет.

P.S. Ну вот как то так....

По статистике никто не спорит, но по закону это никак на стоимости ОСАГО не отражается, базовая ставка выросла примерно на 500р.

А где в моих словах информация о том, что возраст авто влияет на стоимость ОСАГО!? Я высказал мнение о том, что страховые компании отказывают владельцам автомобилей с возрастом авто более 3-х лет в приобретении полиса ОСАГО. Я лично при входе к агенту получал первый вопрос: "Автомобиль старше трех лет?!" И меня отпускали с миром... ))))

Виталег :) пишет:А ссылку можешь привести? А то пока выглядит, будто 3 и 11 - это одно и то же...

Вот сама ссылка.

Михаил пишет:На основе распределения частоты ДТП от возраста автомобиля:
- в первые 2 года число ДТП невелико по двум причинам: новую машину берегут, на новой машине часто ездит начинающий водитель.
- дальнейший рост числа ДТП обусловлен тем, что после 6-ти лет машина начинает потихоньку “сыпаться”: ее детали изнашиваются
- после 11 лет эксплуатации машины начинают выходить из строя (на дорогах старых машин меньше), а служат машины в среднем 30 лет

Вывод из статистики работы ГИБДД и страховых компаний: чаще всего в аварию попадают автомобили в “возрасте” 3-13 лет.

P.S. Ну вот как то так....

По статистике никто не спорит, но по закону это никак на стоимости ОСАГО не отражается, базовая ставка выросла примерно на 500р.

Тания пишет:
По статистике никто не спорит, но по закону это никак на стоимости ОСАГО не отражается, базовая ставка выросла примерно на 500р.

К чему дубль!? ))))

Михаил, страховая по ОСАГО теряет на любых машинах, именно поэтому они не хотят с ними связываться. Я сегодня разговаривала со многими СК и меня никто не спросил возраст авто (с незвестными не разговаривала, сразу скажу).

Михаил пишет:Владельцы дорогих автомобилей являются как раз источником для привлечения сопутствующих страховок: КАСКО (а большинство автомобилей до 3 лет находятся в залоге у банков и такой новый автомобиль и есть источник КАСКО, ну и ОСАГО), дом, жизнь, здоровье...

Ну не факт, что ОСАГО и КАСКО будут оформлены в одной СК, поэтому связь есть, конечно, но не прям уж. Во-вторых, по опыту скажу, что не так уж владельцы нового авто и спешат оформить КАСКО, другой вопрос если залоговая - в этом случае просто надо.

Михаил пишет:Согласно закона, страховая выплатит максимально возможную сумму, и может выплатить даже больше... хоть 5 млн.рублей... Закон после октября в этом плане не изменился (только увеличили цифры) Далее, сумма, превышающая страховую сумму, будет взыскана с владельца автомобиля виновной стороны... т.е. страховая ничего не теряет... Старый, новый... со старыми автомобилями больше проблем в любом случае... и владельцы старых авто в большинстве свое не представляют интерес для страховых агентов, как потребители иных видов страховых товаров... Это бизнес...

Про 5 млн. это вы про какую страховку? А дальше о чем вы? Я одна суть не уловила? Особенно тут "Далее, сумма, превышающая страховую сумму, будет взыскана с владельца автомобиля виновной стороны... т.е. страховая ничего не теряет...") Взять с клиента 3000 руб. за ОСАГО, выплатить максимальную страховую сумму и в итоге ничего не потерять?

Какой-то непонятный график... Как может частота быть меньше 0%?.. Да и источников там не указано...

"Искусство жить. О чем этот сайт. О жизни, точнее о том как надо жить. Как жить долго и счастливо. Как стать умнее и добрее. Как раз и навсегда решить все проблемы со здоровьем."

Да уж, источничек...

Shketka пишет:Я одна суть не уловила? Особенно тут "Далее, сумма, превышающая страховую сумму, будет взыскана с владельца автомобиля виновной стороны... т.е. страховая ничего не теряет...") Взять с клиента 3000 руб. за ОСАГО, выплатить максимальную страховую сумму и в итоге ничего не потерять?

Я тоже этот момент не понял, но постеснялся спросить.

Я тоже не вижу связи никакой!!! На новом авто часто молодежь, получил права, купили тачку, как в таком можно быть заинтересованным? Ну содрали они с него плюсом за отсутствие стажа и истории, и че)
Или вот: с какой скоростью передвигаются новые тачки и старенькие... Михаил, какая там статистика по ДТП по превышению скорости?

Миша убежал от нас, обиделся наверно.

Shketka пишет:
Про 5 млн. это вы про какую страховку? А дальше о чем вы? Я одна суть не уловила? Особенно тут "Далее, сумма, превышающая страховую сумму, будет взыскана с владельца автомобиля виновной стороны... т.е. страховая ничего не теряет...") Взять с клиента 3000 руб. за ОСАГО, выплатить максимальную страховую сумму и в итоге ничего не потерять?

Екатерина... допустим врезались мы в некий автомобиль стоимостью 5 млн.рублей. Автомобиль застрахован только по ОСАГО. Страховая платит за нас человеку 500 тыс рублей (сколько там сейчас!? не важно). Далее человек дорого авто не согласный с такой суммой подает в суд на нашу страховую компанию (далее СК). Суд он выигрывает и получает недостающие 4500 тыс.рублей. Далее СК подает в суд на нас и мы много-много лет возмещаем эти 4500 тыс.руб. страховой. Страховая потеряла всего лишь 500 тыс по максимальной выплате ОСАГО.
Теперь допустим что автомобиль имел КАСКО. Наша страховая платит владельцу 500 тыс рублей, а остальную сумму выплачивает СК по КАСКО. Владелец дорогого авто довольный по полной... Теперь СК выплатившая КАСКО подает на нас в суд, и мы снова выплачиваем 4500 тыс рублей этой СК... для нас никакой разницы нет в какой дорогой автомобиль мы врежемся...
Теперь допустим что мы врезались в старенький автомобиль... Владелец этого автомобиля получил к примеру 200 тыс.рублей... Но он также может подать в суд и обязать СК в доплате суммы ну к пример до 300-400 тыс рублей, что вполне реально. Было бы желание. Так как сумма по суду не превысила максималку, СК остается при своем...
Я конечно утрирую много, но что то похожее творится...
Я лично спрашивал в Росгосстрахе, Военной страховой, Максиме, Альянсе... Но замечу, что это было год назад. Все единодушно спрашивали о возрасте... и разворачивали меня...

Миш, я даже не дочитал, а просто на первых строчках удивлюсь: какие такие недостающие 4500 тыс. рублей? Разве страховая отвечает за то, что выше ОСАГИ?

Shketka пишет:Я тоже не вижу связи никакой!!! На новом авто часто молодежь, получил права, купили тачку, как в таком можно быть заинтересованным? Ну содрали они с него плюсом за отсутствие стажа и истории, и че)
Или вот: с какой скоростью передвигаются новые тачки и старенькие... Михаил, какая там статистика по ДТП по превышению скорости?

Екатерина, можно рассматривать статистику по разному... и источники статистики могут быть разными... Я выше постами спрашивал, какой автомобиль может попасть в ДТП в связи с плохим техническим состоянием!? Здесь зависимость прямая... Новые автомобили (пусть даже за рулем будет молодой водитель с гонором) в аварию попадают меньше... Не так уж и много тех кто летает... а если и летают, то обычно один раз, повторов не бывает... А медленное авто обычно входит в "пике" порой по несколько раз в год...

Виталег :) пишет:Миш, я даже не дочитал, а просто на первых строчках удивлюсь: какие такие недостающие 4500 тыс. рублей? Разве страховая отвечает за то, что выше ОСАГИ?

По суду отвечает любая страховая... Ты наверное не разу не был на суде по таким вопросам ))))

Перекур) щас сформулирую, отвечу

Shketka пишет:Перекур) щас сформулирую, отвечу

Екатерина, а нужно ли!? ))) Я уже устал в судебных делах ковыряться из-за этого диалога ))))