Еще одна трагедия. Сколько это будет продолжаться?

Первое сообщение в теме :

17.11.2013 в Казани произошла трагедия, унесшая жизни 50 человек- потерпел крушение самолет Боинг-737, выполнявший рейс Москва-Казань.
Мы приносим свои соболезнования республике Татарстан, всем, кто потерял своих родных и близких.

Причина катастрофы названа-ошибка пилотов. Но так ли это на самом деле? Всегда легко списать вину на погибших, чем искать их среди живых, не так ли?
13.06.2013 я, будучи на шестом месяце беременности летела со своей дочкой и племянницей в Анапу с нашего родного Оренбурга, так же на Боинге. Среди пассажиров было очень много детей, все летели отдыхать и подлечиться. В каждом ряду было по 2-3 ребенка. Через полчаса, как самолет поднялся в небо, командир авиалайнера сообщил о неполадках на борту- произошла разгерметизация, что возможно придется совершить аварийную посадку. Что почувствовала тогда я? Трудно сказать, это не было ужасом, страхом. Я посмотрела в салон. Боже, сколько детей, подумала я. Моя дочь и племянница спросили меня со слезами на глазах: Мама, а мы умрем? Ком встал в горле от такого вопроса. Конечно нет, спокойно ответила я им. Сама начала осматривать кислородные баллоны, понимая, что они рассчитаны на короткое время. Стала читать молитву про себя. Было больно смотреть в глаза детям, гладить свою еще нерождённую малышку и думать, а вдруг это наши последние минуты. Не дай Бог таких ощущений никому. Самое тяжелое в такой ситуации- это безысходность, ты понимаешь, что ничем помочь не можешь ни своим детям, ни другим, ни себе
В салоне паники не было, но сразу все притихли, прекратился смех, разговоры. Стюардессы ходили по салону с белым, как полотно лицом, стараясь не смотреть на пассажиров. Мы кружили еще 1,5 часа, не набирая высоту. Как мне пояснила стюардесса- мы сжигали топливо, так как нельзя садиться с полными баками.
Совершили аварийную посадку  в Оренбурге через 2 часа после взлета. Семеро сразу сдали билеты. Нам дали другой самолет, на котором мы превосходно долетели до Анапы. Но осадок от полета остался, не знаю с каким сердцем теперь буду садиться в самолеты.  К чему я все это? Да к тому, что виноватых надо искать среди тех, кто допускает к полету самолеты в аварийном состоянии, кому деньги важнее человеческих жизней. Ошибка пилотов тоже бывают, но думаю, это крайне редко. Просто удобно списать вину на погибших людей, которые сказать уже ничего не смогут...


Модератор: Вот официальные отчеты МАК, которые регулярно публикуются по ходу расследования этой катастрофы: http://mak.ru/russian/investigations/2013/boeing-737-500_vq-bbn.html

Статистика авиакатастроф по России и миру: http://www.orenmama.ru/t16735p120-topic#911804

Если вы посмотрите через http://www.flightradar24.com/ сначала на США и Европу, а затем на Россию, то вы наглядно увидите, что у нас, по сравнению с ними, самолеты почти что не летают вовсе. У них там "муравейники" просто, все кишмя кишит самолетами. И при всем при этом вчера я нашел вот такую статистику по катастрофам (но не знаю, насколько она правильная):


(взято с некоего сайта aviasafety.ru)

Т.е. как видите, у нас, действительно, "контролеры" мышей не ловят в плане нашей с вами безопасности.

UPD: Хотя с другой стороны, непонятно, за какой период эта статистика. Если туда включена вся история авиации, значит туда попал и СССР, а там уже, конечно, полетов было куда больше. Непонятно, в общем. Если кто-то найдет что-то более объективное и показательное - очень хотелось бы посмотреть.

Госдума запретит покцпать бушные самолетывыдержка оттуда-самолет,потерпевший крушение в казани до этого 23 года эксплуатировался в Уганде и в южной америке

наконец то они признали это  
изношенность лайнера Боинг-737 считается основной причиной гибели людей при посадке в Казани.

Уганда, Надя, в Африке находится.

Вот в такой примерно:

Я тебе еще вчера про это говорил, когда ты говорила, что наверно самолет в США куплен.

Леночек пишет:наконец то они признали это  
изношенность лайнера Боинг-737 считается основной причиной гибели людей при посадке в Казани.

На официальном сайте МАК (см. ссылку в первом посте) пока ничего про это не сказано, так что пока не очевидно, кто что считает...

Виталег :) пишет:Уганда, Надя, в Африке находится.

Вот в такой примерно:

Я тебе еще вчера про это говорил, когда ты говорила, что наверно самолет в США куплен.

там после уганды и запятая 

А, ну да. Если в Уганде И в Южной Америке, то да. :)

Про статистику, там по оси Oy это что? Количество? или чего у нас в три раза меньше, чем в USA?

и на этом сайте и вчера и сегодня пишут про новые происшествия с самолетами тоже
21.11.2013 Аварийный трап раскрылся в полете
20.11.2013 Learjet упал в океан после взлета

Shketka пишет:Про статистику, там по оси Oy это что? Количество? или чего у нас в три раза меньше, чем в USA?

и на этом сайте и вчера и сегодня пишут про новые происшествия с самолетами тоже
21.11.2013 Аварийный трап раскрылся в полете
20.11.2013 Learjet упал в океан после взлета

на каком Кать?

Выше Виталий ссылается на aviasafety.ru

Кошка у окошка пишет:И мне инересно все тут рассуждаем о правительстве и никто не всмонил катастрофу с президетном польши, тут опять же человеческий фактор, и самолет я думаю был исправен и пилоты опытные, но все решил туман и человеческий фактор...Там погибло все высшее военное командование и крупные общественные деятели. И можно сколько угодно говорить ро том какой мы место занимаем в мире по катастрофам, мы 1/6 часть суши, что вы хотите, кто много летает, то много падает.

Ну почему же? Я вспомнила. Ты читала расшифровку разговоров по время того полета? Там виноват пилот получается. Туман вообще не при чем

Я кстати, не считаю, что самолетов много падает (учитывая, сколько полетов происходит в мире ежедневно). В автокатастрофах куда больше людей гибнет

Ворсинка пишет:

Кошка у окошка пишет:И мне инересно все тут рассуждаем о правительстве и никто не всмонил катастрофу с президетном польши, тут опять же человеческий фактор, и самолет я думаю был исправен и пилоты опытные, но все решил туман и человеческий фактор...Там погибло все высшее военное командование и крупные общественные деятели. И можно сколько угодно говорить ро том какой мы место занимаем в мире по катастрофам, мы 1/6 часть суши, что вы хотите, кто много летает, то много падает.

Ну почему же? Я вспомнила. Ты читала расшифровку разговоров по время того полета? Там виноват пилот получается. Туман вообще не при чем

Я кстати, не считаю, что самолетов много падает (учитывая, сколько полетов происходит в мире ежедневно). В автокатастрофах куда больше людей гибнет

Ну не такая уж большая у нас плотность полетов, конечно, гораздо меньше, чем в той же Европе.

С последней мыслью согласна на все 100. Самолет - один из самых безопасных видов транспорта.

Ворсинка пишет:

Кошка у окошка пишет:И мне инересно все тут рассуждаем о правительстве и никто не всмонил катастрофу с президетном польши, тут опять же человеческий фактор, и самолет я думаю был исправен и пилоты опытные, но все решил туман и человеческий фактор...Там погибло все высшее военное командование и крупные общественные деятели. И можно сколько угодно говорить ро том какой мы место занимаем в мире по катастрофам, мы 1/6 часть суши, что вы хотите, кто много летает, то много падает.

Ну почему же? Я вспомнила. Ты читала расшифровку разговоров по время того полета? Там виноват пилот получается. Туман вообще не при чем

Я кстати, не считаю, что самолетов много падает (учитывая, сколько полетов происходит в мире ежедневно). В автокатастрофах куда больше людей гибнет

Туман там очень причем, была плохая видимость, они на запасной аэродром садились, плюс было давление на пилотов со стороны руководства.

У меня на работе женщина есть, у нее родственник пилот наш оренбургский и есть родственники в Мск, они говорят что там ходят слухи что это был теракт. Как то не верится, что такие чины летели в обычном самолете, в каком летают простые смертные.

Ириша пишет:У меня на работе женщина есть, у нее родственник пилот наш оренбургский и  есть родственники  в Мск, они говорят что там ходят слухи что это был теракт. Как то не верится, что такие чины  летели в обычном самолете, в каком летают простые смертные.

 ну вообще то за пару дней до этого в Татарстане  были обнаружены и обезврежены бомбы. А именно 17 ноября были сожжены две церкви!!!

Ириша пишет:У меня на работе женщина есть, у нее родственник пилот наш оренбургский и  есть родственники  в Мск, они говорят что там ходят слухи что это был теракт. Как то не верится, что такие чины  летели в обычном самолете, в каком летают простые смертные.

а на чем им летать по вашему? Оренбургские чиновники тоже не брезгуют летать регулярными рейсами. Что в этом такого?

Кошка у окошка пишет:

Ворсинка пишет:

Кошка у окошка пишет:И мне инересно все тут рассуждаем о правительстве и никто не всмонил катастрофу с президетном польши, тут опять же человеческий фактор, и самолет я думаю был исправен и пилоты опытные, но все решил туман и человеческий фактор...Там погибло все высшее военное командование и крупные общественные деятели. И можно сколько угодно говорить ро том какой мы место занимаем в мире по катастрофам, мы 1/6 часть суши, что вы хотите, кто много летает, то много падает.

Ну почему же? Я вспомнила. Ты читала расшифровку разговоров по время того полета? Там виноват пилот получается. Туман вообще не при чем

Я кстати, не считаю, что самолетов много падает (учитывая, сколько полетов происходит в мире ежедневно). В автокатастрофах куда больше людей гибнет

Туман там очень причем, была плохая видимость, они на запасной аэродром садились, плюс было давление на пилотов со стороны руководства.

Для этого есть диспетчер, который несколько раз повторил, чтобы пилот уходил на второй круг. Но пилот проигнорировал почему то

Памела Владимировна пишет:

Ириша пишет:У меня на работе женщина есть, у нее родственник пилот наш оренбургский и  есть родственники  в Мск, они говорят что там ходят слухи что это был теракт. Как то не верится, что такие чины  летели в обычном самолете, в каком летают простые смертные.

а на чем им летать по вашему? Оренбургские чиновники тоже не брезгуют летать регулярными рейсами. Что в этом такого?

+1
Не у всех есть личные самолеты

А можно не так грубо ? Как то большие начальники не ездят на обычных такси к примеру